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| 文件名称： | １９８６年联合国船舶登记条件公约.doc |
| 所属大类： | 国外动态 |
| 行业分类： | S:公共管理与社会组织 |
| 生效日期： | 1986-02-07 00:00:00 |
| 文件星级： | ★★ |
| 文件字数： | 6980 |
| 文件页数： | 6 |
| 文件图表： | 0 |
| 资料语言： | 中文 |
| 文件大小： | 49KB |
| 文件简介： | １９８６年联合国船舶登记条件公约 （签订日期１９８６年２月７日 生效日期１９８６年２月７日） 简介 本公约于１９８６年２月７日在日内瓦召开的联合国船舶登记条件会议上通过，尚未生效。 本公约缔约国， 认识到有必要促进世界航运作为一个整体有秩序地发展， 回顾联大１９８０年１２月５日第３５／５６号决议附件所载的《联合国第三个发展十年国际发展战略》，其中第１２８段要求发展中国家更多地参与国际贸易的世界运输， 还回顾《１９５８年日内瓦公海公约》和《１９８２年联合国海洋法公约》规定船舶与船旗国之间必须存在真正联系，并意识到船旗国有义务根据真正联系原则对悬挂其国旗的船舶有效地行使管辖和控制， 认为船旗国应为此设立适当的海事主管机关， 还认为为了有效地行使其控制职能，船旗国应确保对在该国登记的船舶的管理和经营负责的人的身份能易于识别并使其承担责任， 还认为那些使对船舶负责任的人的身份更易于识别并使其承担责任的措施，能够有助于打击海运欺诈行为， 重申在不妨害本公约的情况下，每个国家应确定给予船舶国籍、船舶在其境内登记和悬挂其国旗的权利的条件， 本着在主权国家之间以相互谅解与合作的精神，解决与给予船舶国籍和船舶登记条件有关的一切争议的愿望， 认为本公约中任何规定均不应被视为妨害本公约缔约国法律和规章中超出本公约所载条款适用范围的任何规定， 认识到联合国系统中各专门机构和其他机构各自章程中规定的权限，同时考虑到联合国同各专门机构之间以及具体专门机构同其他机构之间在特定领域内达成的协议， 兹协议如下： 第１条 宗旨 为了确保，或在可能情况下加强一国与悬挂其国旗的船舶之间的真正关系，并为了在船舶所有人和经营人身份的识别和承担责任方面，以及在行政、技术、经济和社会事务方面对这些船舶有效地行使管辖和控制，船旗国须适用本公约所载的条款。 第２条 定义 在本公约中： “船舶”指用于国际海上商务中运输货物、旅客或货物和旅客两者兼有的任何自航式海船，但总登记吨位在５００吨以下的船舶不在此列； “船旗国”指船舶悬挂其国旗并有权悬挂其国旗的国家； “所有人”或“船舶所有人”除另行指明外，系指任何在登记国船舶登记册上登记为船舶所有人的自然人或法人； “经营人”指所有人或光船承租人，或经正式转让承担所有人或光船承租人的责任的其他任何自然人或法人； “登记国”指船舶在其船舶登记簿上登记的国家； “船舶登记簿”指载有本公约第１１条所列事项的官方登记册； “国家海事主管机关”指由登记国根据其立法设立的国家当局或机关，按照该立法，负责执行有关海上运输的国际协议，并负责适用有关在其管辖和控制下的船舶的规则和标准； “光船租赁”指在约定的一段期间内租赁船舶的合同；据此，承租人在租赁期间完全占有并控制该船舶，包括有权任命船长和船员； “劳工提供国”指提供船员在悬挂另一国国旗的船舶上服务的国家。 第３条 适用范围 本公约适用于第２条所定义的所有船舶。 第４条 总则 １．每个国家，不论是沿海国或内陆国，均有权使悬挂其国旗的船舶在公海上行驶。 ２．船舶具有其有权悬挂的旗帜所属国的国籍。 ３．船舶应仅悬挂一国的旗帜航行。 ４．根据第１１条第４和５款以及第１２条规定，任何船舶均不得同时在两个或两个以上国家的船舶登记簿上登记。 ５．除所有权确实转移或变更登记的情况外，船舶在航程中或在挂靠港内不得更换其旗帜。 第５条 国家海事主管机关 １．船旗国应设有受其管辖和控制的有法定资格和适当的国家海事主管机关。 ２．船旗国须执行所适用的国际规则和标准，尤其是关于船舶和船上人员的安全及防止海洋环境污染的国际规则和标准。 ３．船旗国海事主管机关须确保： （ａ）悬挂该国国旗的船舶遵守其关于船舶登记的法律和规章，以及所适用的国际规则和标准，尤其是关于船舶和船上人员的安全及防止海洋环境污染的国际规则和标准， （ｂ）由其授权的验船师定期检验悬挂该国国旗的船舶，以确保所适用的国际规则和标准得到遵守， （ｃ）悬挂该国国旗的船舶在船上备有各种文件，尤其是证明其有权悬挂该国国旗的文件和其他有关的有效证件，包括登记国为缔约国的国际公约所要求的文件， （ｄ）悬挂船旗国国旗的船舶所有人按照船旗国法律和规章及本公约各项规定，遵守船舶登记的各项原则。 ４．登记国须掌握与悬挂其国旗的船舶有关的、为充分识别身份和确定责任所需的全部有关资料。 第６条 识别身份和确定责任 １．登记国应在其船舶登记簿中记入，特别是，有关船舶及其所有人的资料。如经营人不是所有人，则应按照船舶登记国的法律和规章将有关经营人的资料列入船舶登记簿或经营人官方记录，存放在登记官员处，或使之易于供登记官员查阅。登记国须颁发证书，作为船舶登记的证明。 ２．登记国须采取必要的措施，确保悬挂其国旗的船舶的所有人、经营人或对该船舶的管理和经营承担责任的其他任何人的身份容易为具有合法权益获取此类资料的人所识别。 ３．船舶登记簿应按照船旗国的法律和规章，供具有合法权益获取其中所载资料的人查阅。 ４．一国须确保悬挂其国旗的船舶携带包括有关船舶所有人、经营人或对船舶经营承担责任的人的身份资料的证件，并向港口国当局提供此类资料。 ５．所有船舶，不论其船名是否有更改，均应记录航海日志，并在最后记载之日后保留一段适当时间，且应按照船旗国的法律和规章供具有合法权益获取此类资料的人查阅和抄录。如船舶被出售且更换登记国，在出售前这段时间的航海日志应予保留，并应按照原船旗国的法律和规章供具有合法权益获取此类资料的人查阅和抄录。 ６．一国须采取必要措施确保在其船舶登记簿上登记的船舶，其所有人或经营人的身份能充分识别，以便使其承担全部责任。 ７．一国应确保悬挂其国旗的船舶的所有人与其政府当局的直接联系不受限制。 第７条 本国国民参与船舶所有权和／或船舶的人员配备 关于第８条第１和２款以及第９条第１至第３款分别载明的船舶的所有权以及船舶的人员配备的规定，在不妨害本公约任何其他规定适用的情况下，登记国必须遵守第８条第１和第２款的规定，或遵守第９条第１至３款的规定，并可同时遵守这两种规定。 第８条 船舶所有权 １．除须遵守第７条规定外，船旗国须在其法律和规章中，对悬挂其国旗的船舶的所有权作出规定。 ２．除须遵守第７条规定外，船旗国 |
| 文件备注： |
渝公网安备50010502002102号